(29.04.2013) Das Eigenkapitalkonzept³ der Oltmann Gruppe wird erstmals nur mit Eigenkapital und ohne Fremdfinanzierungen (drei Anlageprofile / drei Sicherheitskomponenten) ein Portfolio aus günstigen Schiffen aufbauen.
Das Eigenkapitalkonzept³ der Oltmann Gruppe
(09.04.2013) Nachdem Dezember 2012 die Schiffsbeteiligung zum MS Wiltshausen der Reederei Briese geschlossen werden konnte, wurde nun von der Oltmann Gruppe bekannt gegeben, dass auch das 40 % größere Schwergutschiff MS Senda J erfolgreich vollplatziert wurde. Gerade das aktuelle Marktumfeld macht es heute nicht einfach, erfolgreich zu platzieren, auch wenn das zukunftsträchtige Ausnahmesegment "Schwergutschiff" bereits hervorragende Ergebnisse erwirtschaftete. Aber die für die Ausplatzierung nötigen 12 Mio. EUR konnten vollständig eingesammeln werden!
Eigenkapitalkonzept 3
Oltmann Gruppe
- Geschlossene Schiffsbeteiligung
- Antizyklisches Investment
- Kurze Laufzeit von 6 Jahren
- Drei Anlageprofile
- Drei Sicherheitskomponenten
zum Eigenkapitalkonzept³
Der aktuelle Fonds nutzt eine der wiederkehrenden Abschwungphasen der Seeschifffahrt, um ein Portfolio mit günstig erworbenen Schiffen aufzubauen - das erste Mal nur mit Eigenkapital und ohne Fremdfinanzierungen.
Das Eigenkapitalkonzept hoch 3 der Oltmann Gruppe
Anleger haben die Chance, mit einer Beteiligung am Schwergutschiff MS "SENDA J" in einen mobilen Sachwert zu investieren.
***VOLLPLATZIERT***
Ein deutlicher Anstieg der Charterraten dokumentieren den nächsten Aufschwung - eine gute Ausgangsposition für Ihr Investment.
Sechzehnter Hanseatische Schiffsfonds
Oltmann Gruppe
Briese Schiffahrt
HCI Capital
MCE Unternehmensgruppe
Hamburgische Seehandlung
Hesse Newman
HTB Emissionshaus
Ownership Emissionshaus
König & Cie.
Reederei Jüngerhans
Weser Kapital
...sind unternehmerische Beteiligungen. Der Privatinvestor erwirbt i. d. R. einen Kommanditanteil und wird so Miteigentümer eines oder mehrerer Schiffe. Als Mitreeder übernimmt der Anleger alle Chancen und Risiken, die der Erwerb, der Betrieb und der spätere Verkauf des Schiffes mit sich bringen. Dabei ist die Haftung des Anlegers auf die Einlage beschränkt. Schiffsbeteiligungen sind eine sowohl steuerlich als auch wirtschaftlich hochinteressante Anlageform, denn sie bieten nahezu steuerfreie Ausschüttungen.
Erfahren Sie mehr über Schiffsbeteiligungen
Di, 08.01.2013 | Quelle: THB
Trotz der nach wie vor großen Probleme blicken die Akteure der Schifffahrtsmärkte wieder etwas zuversichtlicher in die Zukunft.
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Der Container Ship Time Charter Assessment Index ist die einzige firmenunabhängige Marktanalyse für Containerschiff-Zeitcharterraten
Quelle: VHSS e.V.